参加者のメリット

LNGの船舶輸送は、LNGサプライチェーンの25〜30％を占めており、世界的なLNGの需要と消費の拡大に伴って、LNG輸送船に対する需要も高まっています。また市場の急激な変化に伴い、高船齢船舶の浮体式LNG受入基地(FSRU)への転用、浮体式LNG製造技術の開発、DFDEや再燃焼装置といった燃費効率の高い推進技術への移行、コスト効率の高い船舶輸送を可能にする大型船の導入など、LNG船舶輸送形態の変化を促す力も強まっています。

さらに、船舶輸送の観点から見た世界的なトレンドに沿う形でLNG輸送船のリース、チャーター、運用、発注にまつわるコスト構造を改善し、柔軟性を可能な限り高めて、世界のあらゆる地域に船舶を送り込めるような体制を整えるよう求める声も高まっています。

• 御社の船舶運用の柔軟性はどうでしょうか？
• 中国企業との競争に対する備えはどうなっていますか？
• 新たな技術仕様は導入済みでしょうか？
• LNG輸送船の船齢に関する懸念はありませんか？
• 韓国、中国、日本の造船業界に関する詳細な情報が必要ではありませんか？

LNGの事業者や購入企業などにとっても、近年の需要拡大への対応は、きわめて困難な課題といえます。現在LNG船舶輸送業界は、新たな市場の開発、技術の進歩、人手不足や要員の確保といった運用上の課題、さらには供給元からエンドユーザーまでのLNG輸送に関わるLNGサプライチェーンのきわめて危機的な様相など、数多くの重大な問題に直面しています。

LNG船舶輸送業界の拠点である韓国、その韓国で今年開催されるこの地域で唯一の総合的なイベントにぜひご参加ください

Energy IQが主催するアジアのLNG船舶輸送に関するこのフォーラムには、大手ガス製造企業、ガス購入企業、販売企業、船舶所有企業、船舶運用企業、造船企業、造船所運営企業の関係者に加え、投資家や法律専門家など国際的に活躍しているさまざまな人々が集い、実際のケーススタディと有効性が実証されている国際的な実務を結びつけながら、LNG事業にまつわる各種の重要な問題に答えていきます。

2008年の会場はソウル

今年はイベントの開催地にも注目が集まっています。LNGシッピングアジア2008は、韓国のソウルで開催されるからです。ソウルは、アジアでLNGに対する需要が最も大きい地域、そしてLNG輸送船の造船会社や納入会社が集まっている地域に近接しています。LNGシッピングアジア2008に参加することで、この地域でのビジネスが進めやすくなります。

• The Korea Shipbuilders’ Association and China LNG Holdings からは、韓国のLNG輸送船造船業界における最新のトレンドについて学ぶことができます。
• StatoilHydro は、成長著しい中国のLNG市場で地歩を獲得するための方法を紹介します。
• 三井住友銀行 は、LNG輸送船の購入資金調達に利用できる革新的な戦略を紹介します。
• American Bureau of Shipbuilding は、LNG輸送船の最新の技術開発動向を解明します。
• Mitsui O.S.K. Bulk Shipping (Europe) は、最新のLNG船舶運用戦略を導入し、最大の収益を確保する方法についての裏話を披露します。

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