2005年、欧州道路交通部門は多くの課題に直面しました。依然として続く利益圧縮、保険料の増加、道路の混雑とドライバーの減少、顧客の価格への意識、高騰する原油価格など多くの問題が山積しています。
物流業界の調査分析を専門とする英国の調査会社 Analytiqa
(本社:ハートフォードシャー)では、欧州の車両購入動向について詳細に調査分析し、まとめた調査報告書 "Fleet Acquisitions
in European Road Transport 2006" を発行いたしました。
当報告書では、欧州における新車登録動向、新車選定の際の判断基準、メーカー別分析とプロファイル、および今後の発展動向などについて、概略下記の内容でお届けいたします。
第1章 エグゼクティブサマリー
第2章 イントロダクション
第3章 新車登録
- イントロダクション
- 欧州の国別新車登録データ
- 3.5トン以上の車両の市場規模
- 16トン以上の車両の市場規模
- 車種別欧州新車登録データ
第4章 運用上の特徴
- イントロダクション
- 車両の属性と運用範囲
- 財務的圧力と車両の老朽化
- 車両コストと車両年数
第5章 車種別選定基準
- イントロダクション
- DAF
- Iveco
- MAN
- Mercedes Benz
- Renault
- Scania
- Volvo
第6章 車種別分析
- イントロダクション
- 購買戦略
- 市場支配競争における勝者と敗者
- 車両価格と買換えサイクル
第7章 メーカープロファイル
- イントロダクション
- DAF
- Iveco
- MAN
- Mercedes Benz
- Renault
- Scania
- Volvo
第8章 結論と今後の発展動向
- イントロダクション
- 自動車メーカーは欧州を超えた地域での拡大を模索している
- 市場拡大に対する抑制要因
- ドイツ経済
- フランス経済
- 英国経済
- イタリア経済
- スペイン経済
- 車両オペレータ投資計画
- 欧州道路交通における外的脅威および機会