自動車の排気システムには、消音システムを使ってノイズを下げるという役割と、触媒コンバーターを使って排気ガスに含まれる汚染物質を減らすという役割があります。近年排ガス規制が強化されるなか、排気システムは複雑化しており、自動車メーカーは、今後1台の自動車に複数の触媒コンバーターや熱交換器、粒子フィルターなどが取り付けられるようになると予想しています。
当報告書は、自動車排気システム市場の成長促進要因や最新のトレンド、技術などを分析するとともに、新興市場(中国、インド、リトアニア、ポーランド、ルーマニア、ロシア、トルコ)の状況、主要地域の市場シェア、メーカー側担当者への独占インタビューなども盛り込み、概略下記の構成でお届けいたします。
第1章 イントロダクション
第2章 市場
- 市場のトレンド
- 参入企業
- Bosal
- カルソニックカンセイ
- Delphi
- Eberspacher
- Emcon Technologies
- Faurecia
- Magneti Marelli
- Tenneco
- その他
- Emitec GmbHのCEO、Wolfgang Maus氏との質疑応答
- 新興市場
- 中国
- インド
- リトアニア
- ポーランド
- ルーマニア
- ロシア
- トルコ
- 市場シェア
- 市場の将来予測
第3章 技術の検討
- 各種要素の定義
- 自動車による公害の原因と抑制のための手段
- 触媒コンバーターの開発動向
- 選択触媒還元触媒技術
- 北米市場におけるディーゼルエンジンの普及見通し
- 粒子フィルタの開発動向
- 排気音分野での開発動向
- その他の技術革新
第4章 メーカー
- Bosal
- Calsonic Kansei
- Eberspacher
- Faurecia
- Magneti Marelli
- Tenneco
図表