英国におけるオートバイ/スクーターの市場

英国におけるオートバイの新車登録数は、数年間の横ばい状態を経て2007年に急増しました。この背景には燃料価格の上昇と道路渋滞の悪化という2つの要因があり、メディア報道も冒険とお楽しみのツールとして二輪車に目を向けるよう人々を駆り立ててきました。

当報告書では、オートバイ/スクーターを含む全ての馬力の二輪車の市場を対象として、需要を牽引/阻害している要因、マシンのタイプ/エンジン･サイズ別に見た登録の年次的トレンド、主要プレーヤのプロファイル、オートバイの多様な側面に対する消費者の意識などについて詳細に調査・分析し、概略下記の構成でお届けいたします。

第1章　市場の問題

• 主要問題
• 定義
• 略語

第2章　市場概要

• 市場の復活
• 豊富な機会
• 多様な流行の復活
• 安全性と免許の問題が売上を阻害？
• 3大企業の継続的な支配
• 安全性と利便性に焦点を当てる革新
• 販売促進戦略の変化
• オートバイに対する一般的にプラスの感情

第3章　内的市場環境

• 現在の所有水準
• 新車購入
• 道路の安全性：最大の問題
• 免許許諾：基本的な変更
• 新試験センターが滞らせる処理？
• 更なる免許許諾の変更の予測
• EU排出基準
• メディアの報道：レースは品種を実証するがバイクを販売促進するか？
• 燃料節約だけでなく、ランニングコストにも当てられる焦点
• より安い価格
• 季節性
• オートバイ雑誌

第4章　広範な市場環境

• 支出力の上昇
• より裕福になる人口
• 年齢的トレンド：良くもあり、悪くもある？

第5章　競合状況

• 個人的交通への支出
• 四輪/公共の交通よりもかなり勝る二輪車
• 他の支出優先度
• 自転車との競合

第6章　市場の強みと弱み

• 強み
  • ランニングコストの低さ
  • 機敏性と利便性
  • 環境的な魅力
  • 値ごろ感
  • 感覚的な刺激
• 弱み
  • 安全性の知覚
  • 金融引き締めへの脆弱性？
  • 快適性の問題
  • 女性と背の低い人への魅力の欠如
  • 貧しい男性の代替？

第7章　市場規模と将来予測

• 長期間にわたる堅調な/安定した成長
• 市場は危機を脱したか？
• 出荷量よりも早く成長した出荷額
• 本年度の初期兆候は明るい見込み
• 燃料価格の上昇と渋滞の悪化とともに将来は明るい展望
• 依然として情勢を変化させる可能性のある交通政策
• 製造業者が担う多大な役割

第8章　部門別業績

• タイプ別登録
• エンジン･サイズ別登録

第9章　市場シェア

• 新規登録の製造業者別シェア
• トップ層でのギャップの縮小
• Piaggioが欧州の製造業者でトップ
• Peugeotの売上低下
• Triumphの国内での勢力維持
• 輸入品に支配され続ける市場

第10章　ブランド通信とプロモーション

• 2007年における主要メディア広告の後退
• メディア・タイプ別の支出
• 出版活動の支配
• 金融引き締めにおいて全面に出る無利息融資
• レース：一定の混在部分

第11章　企業と製品

• 主要プレーヤの販売代理店

第12章　オートバイとスクーターの利用範囲

• オートバイの利用
• 機会
• 現在乗っている人々
• 乗らなくなった人々
• 乗る可能性のある人々
• 乗車に反抗する人々

第13章　消費者がバイクに求める事

• 最も人気の性能
• 実用的な問題が最大
• 感情的な側面も依然として重要
• 平均的な購入者が求める機能数は2.9

第14章　消費者にバイクの購入を促す見込みの高い要因

• 渋滞と駐車スペースが大きなプラス要因
• 潜在的なバイク乗りを安心させる安全基準
• すでにバイクに乗っている人々はプラスの口コミを広げる

第15章　バイク乗り/潜在的なバイク乗りの新規オートバイ試験の認識度

• 男性間では高いものの、全体的な認識度は低い

第16章　付録：オートバイとスクーターの利用

第17章　付録：バイク乗りが新車に求める事

第18章　付録：オートバイとスクーターに影響する要因

第19章　付録：オートバイの新検定についての知識