北米におけるクラス8トラック市場は経済不況や大幅に変更された排ガス規制法が2010年から施行されることなどから、今後5年間厳しい局面におかれると予測されます。
当報告書では、2010年1月1日施行となる規制の改定を考慮し、2013年までの5年間にわたる市場の発展を予測し、市場シナリオを3段階(優しい、楽観的、厳しい)の基準で5年間予測を立て、主要トラックOEMおよび主要エンジンサプライヤーの戦略を解析し、概略以下の構成でお届けします。
イントロダクション
市場予測
- 概要
- 消費者支出および金融引き締め
- 米ドルの下落
- 原油価格
- 楽観的予測
- 悲観的予測
OEM
- AB Volvo
- Daimler Trucks
- Navistar
- Paccar
エンジンサプライヤー
- Caterpillar
- Cummins
- Detroit Diesel Corporation (DDC)
勝者および敗者
排ガス規制法およびSCR vs EGR
- 背景
- 技術的概要
- 地域インフラ需要
- 運用問題
- 欧州の経験
- SCR vs EGR ・勝者と敗者
結論
図表リスト